Copyright © 2023 Dongguan Lanhe Electronics Co., Ltd.Разработано iglobalwin.com
Является производителем и поставщиком услуг, стремящимся предоставить клиентам профессиональные, высококачественные и эффективные решения для продуктов, связанных с силиконовой резиной.
HNBR кольцо-
HNBR кольцо
Уплотнительное кольцо из гидрогенизированного нитрила (HNBR) МОЖЕТ работать при длительной рабочей температуре от -40 ℃ до 150 ℃, общая твердость составляет от 40 до 90 по Шору A, обычная твердость обычно составляет 70 по Шору A, гидрогенизированный нитрил-бутадиеновый каучук O- Производительность уплотнительного кольца зависит от содержания CAN (18%-50%), широко используемого в автомобильной промышленности, особенно в холодильной промышленности. Может использоваться в качестве уплотнений системы двигателя и других уплотнений, контактирующих с топливом,
ФКМ Оринг-
ФКМ Оринг
Уплотнительное кольцо из фторкаучука (FKM/FPM) изготовлено из фтористого этилена и эластомера на основе сополимера гексафторпропилена. FKM (США) и FPM (Европа) являются аббревиатурами винилиденфторида фторопрена, которые различаются только в зависимости от региона. Благодаря своим превосходным характеристикам фторкаучук находит все более широкое применение, хорошо решает проблему герметизации в суровых условиях. Благодаря постоянному совершенствованию процесса производства фторкаучука и углубленному изучению его применения этот уплотнительный материал с наилучшими комплексными характеристиками обязательно будет популяризирован и в будущем будет применяться во многих областях.
ФФКМ Оринг-
ФФКМ Оринг
Уплотнительное кольцо из перфторированной резины (FFKM) благодаря широкому диапазону температур, химической стойкости в различных агрессивных средах и длительному сроку службы. LANHE предлагает высококачественные уплотнительные кольца FFKM для ваших требовательных приложений. Наше уплотнительное решение FFKM использует импортные материалы DuPont, SOLVAY и устойчиво к более чем 1000 различным химическим веществам, обеспечивая при этом стабильность при высоких температурах. Они используются в высококоррозионной химической обработке, производстве полупроводниковых пластин, фармацевтике, добыче нефти и газа и аэрокосмических приложениях.
Стандартное масляное уплотнение вала-
Стандартное масляное уплотнение вала
Стандартный сальник вала, соответствующий DIN 3760 - тип SIMMERRING, модели включают BA, BASL, BAOF, BAUM, BAUMSL, A, AS, B, BS, C, CS и многие другие модели. Металлический корпус и подпружиненный, с герметичным профилем кромки, поддерживают различные нестандартные размеры. Стандартные уплотнения вала включают новейшие профили, стандартизированные по ISO 6194, DIN 3760 или DIN 3761. Как правило, они не подвержены давлению и имеют различную конструктивную форму в зависимости от типа жидкости, уровня внешнего загрязнения, свойств вала и корпуса (твердость, шероховатость поверхности, материал), скорость, температура и т.д.
Автомобильные резиновые компоненты-
Автомобильные резиновые компоненты
Автомобильные резиновые детали. В основном используется в этих модулях, крепежных узлах, узлах поглощения ударов/вибраций и шумоподавления, поддерживающих приводные валы и поглощающих частые вибрации при повторяющихся движениях, резиновых и пластиковых узлах для направления и защиты кабелей и других компонентов, узлах системы воздуховодов, сборке требования к эвакуации воздуха и жидкости, системы воздуховодов, опоры и опоры для подавления вибрации и т. д.
Сальник ТГ-
Сальник ТГ
Разница между сальником TG и стандартным сальником вращающегося вала заключается в том, что сальник TG имеет специальную конструкцию с гофрированным наружным диаметром. Сальник Tg представляет собой усовершенствованный сальник общего типа. Он может заменить TC, TB, VB, VC, SB, TC4, DKB и другие сальники. Внутренняя конструкция 3 кромки, хорошая герметичность. Он особенно подходит для применений, в которых материал корпуса подвергается значительному тепловому расширению, например, алюминиевый корпус.
Сальник поршня-
Сальник поршня
Уплотнения поршня, в основном используемые в гидравлических цилиндрах, должны обеспечивать герметизацию жидкости под давлением между поршнем и отверстием. Подвижный шток поршня создает высокое давление на уплотнение поршня, что увеличивает контактные силы между уплотнением и поверхностью цилиндра. По этой причине поверхностные свойства уплотняющих поверхностей имеют решающее значение для надлежащей работы уплотнения.
Сальник ТК-
Сальник ТК
Масляное уплотнение TC марки Lanhe представляет собой двухкромочное радиальное уплотнение низкого давления с пружинной стяжкой для защиты от загрязнений. Резиновый наружный диаметр улучшает уплотняющую способность наружного диаметра. Внутренняя поверхность стальной оболочки не полностью покрыта резиной. Дополнительная защита от пыли Первичная защита кромок от пыли и других загрязнений. Уплотнение можно использовать в загрязненной среде. Чтобы максимально увеличить срок службы уплотнения, необходимо нанести соответствующую смазку между двумя кромками уплотнения.
Гамма сальник-
Гамма сальник
Осевое торцевое уплотнение (Gamma Seal) производства Lanhe представляет собой комбинацию металлического корпуса и резинового манжетного уплотнения. Уплотнение Gamma может использоваться в жирной и грязной среде в качестве основного уплотняющего решения, а также может выступать в качестве вспомогательного грязезащитного уплотнения, помогающего защитить подшипники и радиальные уплотнения от воды, грязи, жира, влаги и других загрязнений. Резиновая часть обычно изготавливается из бутадиен-нитрильного каучука и ФКМ, а металлическая часть изготовлена из стали aisi 1010, доступна в типах 9RB и RB. Профиль 9RB представляет собой гамма-уплотнение. Конструкция металлической части обеспечивает дополнительную защиту в виде лабиринта в корпусе на случай более высокого уровня загрязнения по сравнению с профилем RB.
Инкапсулированное кольцо-
Инкапсулированное кольцо
●Уплотнительные кольца FEP с тефлоновой капсулой ●Уплотнительные кольца, инкапсулированные PFA. ●Уплотнительное кольцо с сердечником FEP FKM ●Уплотнительные кольца из витона MVQ, инкапсулированные FEP. ●Уплотнительные кольца с капсулой из ПТФЭ Fep ●Уплотнительные кольца с покрытием FEP
HNBR кольцо-
HNBR кольцо
Уплотнительное кольцо из гидрогенизированного нитрила (HNBR) МОЖЕТ работать при длительной рабочей температуре от -40 ℃ до 150 ℃, общая твердость составляет от 40 до 90 по Шору A, обычная твердость обычно составляет 70 по Шору A, гидрогенизированный нитрил-бутадиеновый каучук O- Производительность уплотнительного кольца зависит от содержания CAN (18%-50%), широко используемого в автомобильной промышленности, особенно в холодильной промышленности. Может использоваться в качестве уплотнений системы двигателя и других уплотнений, контактирующих с топливом,
ФКМ Оринг-
ФКМ Оринг
Уплотнительное кольцо из фторкаучука (FKM/FPM) изготовлено из фтористого этилена и эластомера на основе сополимера гексафторпропилена. FKM (США) и FPM (Европа) являются аббревиатурами винилиденфторида фторопрена, которые различаются только в зависимости от региона. Благодаря своим превосходным характеристикам фторкаучук находит все более широкое применение, хорошо решает проблему герметизации в суровых условиях. Благодаря постоянному совершенствованию процесса производства фторкаучука и углубленному изучению его применения этот уплотнительный материал с наилучшими комплексными характеристиками обязательно будет популяризирован и в будущем будет применяться во многих областях.
ФФКМ Оринг-
ФФКМ Оринг
Уплотнительное кольцо из перфторированной резины (FFKM) благодаря широкому диапазону температур, химической стойкости в различных агрессивных средах и длительному сроку службы. LANHE предлагает высококачественные уплотнительные кольца FFKM для ваших требовательных приложений. Наше уплотнительное решение FFKM использует импортные материалы DuPont, SOLVAY и устойчиво к более чем 1000 различным химическим веществам, обеспечивая при этом стабильность при высоких температурах. Они используются в высококоррозионной химической обработке, производстве полупроводниковых пластин, фармацевтике, добыче нефти и газа и аэрокосмических приложениях.
Стандартное масляное уплотнение вала-
Стандартное масляное уплотнение вала
Стандартный сальник вала, соответствующий DIN 3760 - тип SIMMERRING, модели включают BA, BASL, BAOF, BAUM, BAUMSL, A, AS, B, BS, C, CS и многие другие модели. Металлический корпус и подпружиненный, с герметичным профилем кромки, поддерживают различные нестандартные размеры. Стандартные уплотнения вала включают новейшие профили, стандартизированные по ISO 6194, DIN 3760 или DIN 3761. Как правило, они не подвержены давлению и имеют различную конструктивную форму в зависимости от типа жидкости, уровня внешнего загрязнения, свойств вала и корпуса (твердость, шероховатость поверхности, материал), скорость, температура и т.д.
Автомобильные резиновые компоненты-
Автомобильные резиновые компоненты
Автомобильные резиновые детали. В основном используется в этих модулях, крепежных узлах, узлах поглощения ударов/вибраций и шумоподавления, поддерживающих приводные валы и поглощающих частые вибрации при повторяющихся движениях, резиновых и пластиковых узлах для направления и защиты кабелей и других компонентов, узлах системы воздуховодов, сборке требования к эвакуации воздуха и жидкости, системы воздуховодов, опоры и опоры для подавления вибрации и т. д.
Сальник ТГ-
Сальник ТГ
Разница между сальником TG и стандартным сальником вращающегося вала заключается в том, что сальник TG имеет специальную конструкцию с гофрированным наружным диаметром. Сальник Tg представляет собой усовершенствованный сальник общего типа. Он может заменить TC, TB, VB, VC, SB, TC4, DKB и другие сальники. Внутренняя конструкция 3 кромки, хорошая герметичность. Он особенно подходит для применений, в которых материал корпуса подвергается значительному тепловому расширению, например, алюминиевый корпус.
Сальник поршня-
Сальник поршня
Уплотнения поршня, в основном используемые в гидравлических цилиндрах, должны обеспечивать герметизацию жидкости под давлением между поршнем и отверстием. Подвижный шток поршня создает высокое давление на уплотнение поршня, что увеличивает контактные силы между уплотнением и поверхностью цилиндра. По этой причине поверхностные свойства уплотняющих поверхностей имеют решающее значение для надлежащей работы уплотнения.
Сальник ТК-
Сальник ТК
Масляное уплотнение TC марки Lanhe представляет собой двухкромочное радиальное уплотнение низкого давления с пружинной стяжкой для защиты от загрязнений. Резиновый наружный диаметр улучшает уплотняющую способность наружного диаметра. Внутренняя поверхность стальной оболочки не полностью покрыта резиной. Дополнительная защита от пыли Первичная защита кромок от пыли и других загрязнений. Уплотнение можно использовать в загрязненной среде. Чтобы максимально увеличить срок службы уплотнения, необходимо нанести соответствующую смазку между двумя кромками уплотнения.
Гамма сальник-
Гамма сальник
Осевое торцевое уплотнение (Gamma Seal) производства Lanhe представляет собой комбинацию металлического корпуса и резинового манжетного уплотнения. Уплотнение Gamma может использоваться в жирной и грязной среде в качестве основного уплотняющего решения, а также может выступать в качестве вспомогательного грязезащитного уплотнения, помогающего защитить подшипники и радиальные уплотнения от воды, грязи, жира, влаги и других загрязнений. Резиновая часть обычно изготавливается из бутадиен-нитрильного каучука и ФКМ, а металлическая часть изготовлена из стали aisi 1010, доступна в типах 9RB и RB. Профиль 9RB представляет собой гамма-уплотнение. Конструкция металлической части обеспечивает дополнительную защиту в виде лабиринта в корпусе на случай более высокого уровня загрязнения по сравнению с профилем RB.
Инкапсулированное кольцо-
Инкапсулированное кольцо
●Уплотнительные кольца FEP с тефлоновой капсулой ●Уплотнительные кольца, инкапсулированные PFA. ●Уплотнительное кольцо с сердечником FEP FKM ●Уплотнительные кольца из витона MVQ, инкапсулированные FEP. ●Уплотнительные кольца с капсулой из ПТФЭ Fep ●Уплотнительные кольца с покрытием FEP
HNBR кольцо-
HNBR кольцо
Уплотнительное кольцо из гидрогенизированного нитрила (HNBR) МОЖЕТ работать при длительной рабочей температуре от -40 ℃ до 150 ℃, общая твердость составляет от 40 до 90 по Шору A, обычная твердость обычно составляет 70 по Шору A, гидрогенизированный нитрил-бутадиеновый каучук O- Производительность уплотнительного кольца зависит от содержания CAN (18%-50%), широко используемого в автомобильной промышленности, особенно в холодильной промышленности. Может использоваться в качестве уплотнений системы двигателя и других уплотнений, контактирующих с топливом,
ФКМ Оринг-
ФКМ Оринг
Уплотнительное кольцо из фторкаучука (FKM/FPM) изготовлено из фтористого этилена и эластомера на основе сополимера гексафторпропилена. FKM (США) и FPM (Европа) являются аббревиатурами винилиденфторида фторопрена, которые различаются только в зависимости от региона. Благодаря своим превосходным характеристикам фторкаучук находит все более широкое применение, хорошо решает проблему герметизации в суровых условиях. Благодаря постоянному совершенствованию процесса производства фторкаучука и углубленному изучению его применения этот уплотнительный материал с наилучшими комплексными характеристиками обязательно будет популяризирован и в будущем будет применяться во многих областях.